Willkommen auf truck-trial-modelle.de - der Seite für RC-Truck-Trial!

Was ist Modell-Truck-Trial eigentlich?

Truck-Trial ist ein Wettbewerb, bei dem es nicht um Geschwindigkeit, sondern auf das Geschick des Fahrers (und Beifahrers) ankommt.
Im Falle des Modell-Truck-Trial geht es also um ferngesteuerte (RC), geländegängige LKW-Modelle, die einen schwierigen Geländeparcours mit abgesteckten Toren durchfahren müssen.

Was ist beim Bau eines RC-Trial-Trucks zu beachten?

Das Regelwerk des RC Truck Trial Europa ist der Versuch, verschiedene Modell-Typen in Fahrzeugklassen einzuteilen und eine gerechte Wertung durch Strafpunkte zu ermöglichen. Hier sind unter anderem Abmaße, Antriebskonzepte und der Lenkungseinschlag für RC-Trial-Trucks beschrieben, was zum Bau eines Wettbewerb-Fahrzeuges genutzt werden kann. Da die allradgetriebenen Kaufmodelle der Großserienhersteller nicht unbedingt zu den besten Fahrzeugen für schweres Gelände gehören, steht natürlich auch der Modellbau und damit die Eigenkonstruktion im Fokus. Hier muss der Vortrieb des Trial-Trucks sowie die Einfachheit der Technik stimmen. Niemand wird Spaß an einem Trial-Modell haben, das jeden Berg hinauf kommt, aber auf dem Weg drei Pannen hat. Außerdem - und das vergessen viele am Anfang - muss genügend "Bremsleistung" vorhanden sein. Damit ein RC-Trial-Truck an einem Berg nicht unkontrolliert ins Rollen gerät, werden meist Getriebemotoren mit starker Untersetzung und Regler mit "Handbrems-Funktion" verwendet.
Internet-Foren wie z.B. RC-Trial.de oder Modelltruck.net leisten durch ihre Mitglieder Hilfe bei Fragen rund um den LKW-Modellbau.

Wer ist truck-trial-modelle.de?

Seit 1998 sind wir aktiv im RC-Modellbau. Zuerst fing unsere Interesse an ferngesteuerten Modellen - wie bei so vielen - mit Automodellen an. Unser Fuhrpark erweiterte sich recht schnell und so umfasst dieser heute Modelle vom 1:18-Eigenbau über Pro10 bis hin zu 1:8 Formel1-Modellen.

Das Problem im On-Road-Bereich des RC-Sports ist die unglaubliche Vielfalt der Zubehörartikel. Für ein Modell gibt es unzählige Reifensorten, die auch schon einmal nach einem Renn-Wochenende nicht mehr zu gebrauchen sind. Die Möglichkeiten solche Modelle zu fahren ist in unserem Landkreis nicht so rosig. Natürlich gibt es immer irgendwo einen Parkplatz, um diese Fahrzeuge zu bewegen. Leider fehlt meistens die Möglichkeit, eine erhöhte Fahrerposition zu erreichen - und Schmutz auf der Fahrbahn macht das Fahren nicht einfacher. Da wurde es schon einmal teuer, wenn man mit 50 Km/H an Gegenstände rutschte.

Diese Tatsachen - und der Spaß an LKWs - waren der Auslöser für den Bau der RC-Trial-Modelle. Da Ralf und ich der Meinung sind, dass es sich um Modellbau und nicht Modellkauf handeln sollte, haben wir beschlossen, die Trial-Modelle in Eigenregie zu entwerfen und zu bauen. Klar, einige Teile muss man kaufen (wenn man nicht über einen großen Maschinenpark verfügt), aber der Eigenbau macht doch am meisten Spaß.

Einen besonders großen Vorteil haben RC-Trial-Trucks gegenüber der On-Road-Variante (RC-Cars eingeschlossen): Erdhügel gibt es überall!

Mittlerweile umfasst unser RC-Trial-Truck Fuhrpark vom Ursprünglichen Mercedes-Benz SK 6x6x2 und einem Mercedes Benz Unimog U300 4x4x2 auch zwei weitere Unimog U2100, einen Mack Granite als 6x6x2 sowie einen Steyr Daimler Puch Pinzgauer 710t. Aktuell fahren wir einen Volvo F16 6x6x2 sowie einen KAMAZ 4x4x2 und einen Steyr 91 4x4x2.

Mehrere Erfolge mit unseren Trial-Modellen beweisen, dass wir hier aus Erfahrung berichten:

Auf den nachfolgenden Seiten erzählen wir über unsere Erkenntnisse und Ausführung des Baus von RC-Truck-Trial-Modellen. Eine große Fotosammlung und Videos von Truck-Trial-Veranstaltungen auf dem Trial-Gelände von Rock Racing in Brechen (bei Limburg) zeigen viele RC-Trial-Trucks der Modell-Truck-Trial-Gemeinschaft.